Informations sur les performances des modèles tout électriques Porsche
La puissance d'entraînement maximale d’un véhicule entièrement électrique dépend de conditions différentes de la puissance d'entraînement maximale d’un véhicule équipé d’un moteur thermique. Pour garantir la meilleure comparabilité possible et des résultats reproductibles,
La mesure des performances est réalisée avec une batterie suffisamment chargée sur un banc d'essai à température contrôlée. La puissance maximale est maintenue pendant la durée spécifiée dans la norme, qui est de 2 à 10 secondes selon la méthode de mesure.
Le GTR21 ne permet pas de mesures départ arrêté. Pour déterminer les performances de la fonction de départ automatisé Launch Control,
La puissance d'entraînement disponible en conditions réelles peut être nettement inférieure aux valeurs déterminées sur le banc d'essai. Les facteurs d’influence importants comprennent : la durée du besoin en puissance, la plage de vitesse, l'état de charge et la température de la batterie et de l'entraînement.