Porsche 911
В сентябре 1963 года компания
Изначально выпускаемый исключительно в модификации
Начиная с 1967 модельного года
Была также выпущена модель 911 S, единственная модификация
911
Компания
911 S (1967-1973 модельные годы)
Благодаря различным усовершенствованиям двигателя спортивная модификация 911 модели изначально имела полезную мощность двигателя 160 л.с., а впоследствии это значение увеличилось до 190 л.с. Помимо лучшего оборудования, модель S стала первым
911 T (1968-1973 модельные годы)
"Туристическая" модификация стала базовой комплектацией 911 модельной линейки, изначально развивающей мощность 110 л.с., а впоследствии - 130 л.с. Оборудование автомобиля полностью соответствовало четырехцилиндровой 912 модели. Одним из способов отличить автомобиль от более мощных моделей был серебряный, а не золотой логотип
911 L (1968 модельный год)
После представления модификации T в качестве новой базовой модели, оснащенной менее мощным двигателем и четырехступенчатой механической коробкой передач предыдущая 911 модель была переименована в 911 L. Двигатель автомобиля остался неизменным.
911 E (1969-1973 модельные годы)
Существующие на тот момент 2,0-литровые двигатели доживали свой последний год изготовления в 1969 модельном году и вскоре были заменены 2,2-литровыми двигателями. После представления нового поколения двигателей модификация L была переименована в модель 911 E с полезной мощностью двигателя от 140 до 165 л.с.